锂电池为什么不能取代铅酸电池?

日前,中国工程院院士杨裕生发表专题演讲,将近期电动汽车频繁自燃的根本原因,直指电动汽车采用的锂电池动力源。

 

 

杨院士认为:锂离子电池大量堆砌,是造成自燃的罪魁祸首。杨院士指出,锂离子电池含有易燃溶剂,在高温情况下,易产生可燃气体,进而诱发电动汽车自燃。杨裕生院士提出:出于安全性考虑,建议低速电动车使用铅酸电池。不仅如此,杨院士还建议发展微型、小型纯电动乘用车,发展增程式电动车。

 

近年来,相关媒体总有报道称,“铅酸电池马上被锂电池取代”,但其实大家心里都清楚,结合目前的现状来看,根本不可能!

 

1.锂电池价格居高不下

 

铅酸电池已经有几十年的发展,技术已经相当成熟,电池制造成本已经大幅下降,常规一组电动车铅酸电池仅仅在1000元以内,可以这么说,电动车能够普及,和铅酸电池的发展是密不可分的。以我们常见的48V10Ah电池规格来说,锂电池组的价格远高于铅酸电池。

 

 

2.维修困难                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   

虽然锂电池凭借长续航、长寿命以及优质的电池容量能多方面特点而备受市场欢迎。但是现在的技术并不能保证在使用期间,电池不会发生故障。一旦有问题,维修极其困难,只有寄回厂家这一选项,来回消耗时间,这是绝大多数消费者都不能忍受的。

 

 

3.锂电池安全稳定性未得到保证。

 

铅酸电池相对于锂电池安全和稳定性能更好,锂离子电池在大电流放电时容易在负极形成锂结晶,可能会刺穿隔膜导致蓄电池短路从而爆炸。

 

 

4.铅酸电池耐低温

 

在低温下锂离子电池的放电性能是处于衰减性递减的,零下10度就会迅速没电,铅酸电池零下50度都能发动汽车。这一点锂电池很难做到。

 

 

今年新国标出台,整车重量这项指标,给了锂电池很好的发展契机。但是锂电池并没有借机迎来重大发展,也不是没有原因的。

 

并且新国标发布后,铅酸电池市场出现一定的萎缩,铅价因此大幅下降,这样一来,铅酸电池的成本优势又再次凸显出来,加上较高的安全性、可再生率和高低温性能稳定等系列优势,铅酸电池仍具备很强的竞争力。”

 

近年来虽然一直说要用锂离子电池来取代,但是我觉得在一些领域暂时是根本无法取代的,至少三五十年内是不可能的。大家要用发展的眼光看问题,铅酸电池的研究也一直在进步,锂离子电池还有很长的路要走,还年轻,希望日后能有更高端的电池出现并取代之!

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